烟台港氢氧化钠铁路集港事务正式注册

  从山东港口烟台港得悉，近来，山东港口烟台港专用铁路氢氧化钠铁路抵达项目顺畅经过专家评定，标志着氢氧化钠危化品铁路集港事务正式落户烟台港。

  这是烟台港呼应国家“公转铁”方针，发挥铁路运力大、运距长、运费性能好价格低的优势，运用集装箱将新疆氢氧化钠（固碱）经过铁路形式运送至港口堆场堆存，再搭乘船只发往国外，进一步丰厚路港货源集疏运系统，为促进国内世界双循环和港口深度融入以铁水联运为中心的全国多式联运归纳运送物流系统注入新动能。

  据了解，该项事务作业区坐落芝罘湾港区专用铁路调车场6股道及其北段区域，由烟台港世界集装箱码头公司及北京交通大学铁路风险货物运送研讨室一起研讨证明后划定。作业区域为软装+硬装相结合组成，南北长52米、东西宽43米，面积共2236平米，设计年抵达量约4万吨。区域内包括危化品集装箱堆场、危化品作业线路、应急联络室等，相关参数目标均契合铁路危化品作业要求。

  来自国铁济南局货运部、运送部等危化品运送范畴的专家领导组成的现场评定团，在实地勘测作业场所、评论安全点评与评价陈述后，提出修正完善定见，终究对港内危化品作业区划定计划、作业流程及各项危化品处理材料表明充分肯定，决议经过该项目专家评定，发布烟台港专用铁路获得该项资质。

  后续，烟台港铁路公司将强化与世界集装箱码头公司、国铁部分交流协作，严厉依照铁路危化品运送要求抓好铁路安全出产，合作营销单位做好货源开发，提高物流进程的效益与功率，大大下降客户物流时刻、资金等供应链复合本钱，将烟台港专用铁路打造成东部氢氧化钠企业“海铁联运”新支点，完成“路、港、货”无缝对接，把“供应链”转化为多方共赢的“价值链”。

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